隨著公路事業的發展,越來越多的新興材料被廣泛的應用到公路工程中,并發揮著關鍵作用,
塑料土工格柵就是其中一種材料。
塑料土工格柵可有效避免施工過程中機器滾動損壞造成的施工損壞。能有效改善軸承表面的聯鎖嚙合功能,大大提高地基承載力,提高地基穩定性。適用于深海作業,路堤加固,耐腐蝕,使用壽命長。大大降低了成本,使用壽命更長,工人不需要定期維護,從而降低了各方面的成本。
塑料土工格柵孔隙大小對土體界面強度有影響,充填體的壓實度和含水量也有影響。壓實度越大,接觸面摩擦角越大。適用于各種環境土,完全能滿足高等級公路擋土墻的使用。當土工格柵的開度比為0時,可以得到最大的界面摩擦角,在05度。原路面和基層均有松動、坑洞和擴散裂縫。應提前進行修補和充填,以保持表面完好無損。應清理原有路面表面,清除灰塵、松散顆粒和雜物。各種瀝青的品種和用量應根據項目的具體情況確定,并符合附錄D的要求。作為粘結層的瀝青,應快速分離溢出型乳化瀝青,快速、中等凝析液石油瀝青,其規格和質量應符合"公路瀝青路面施工技術規范"。當路面空氣溫度低于100C或濕時,澆注粘稠的瀝青層后,不應立即鋪設玻璃瀝青土工織物。